
BAW Ruisheng M8 7/9 席 REEV MPV
スペースアドバンテージ
外形寸法 5317×1870×1955mm、ホイールベース 3200mm の BAW Ruisheng M8 は、広々とした室内空間のための強固な基盤を築きます。
2列目足元スペースは最大630mmを確保し、長時間の移動でも快適な座り心地を実現。重要なハイライトである 3 列目は、最大 610 mm の足元スペースを確保しており、大人が快適に乗車でき、グループ旅行でもすべての乗客にビジネス クラスの体験を提供します。-


| 仕様 | 価値 |
|---|---|
| 本体サイズ(mm) | 5317*1870*1969 |
| ホイールベース(mm) | 3200 |
| 前後輪軌道(mm) | 1610 |
| 前後サスペンション(mm) | 975/1142 |
| エンジン排気量(ml) | 1499 |
| エンジン出力(kW) | 85 |
| トルク(N・m) | 190 |
| モーター出力(kW) | 70/170 |
| モータートルク(N・m) | 310 |
| 動力電池容量(kWh) | 46 |
| 範囲 CLTC | 200km |
| 燃料タンク容量(リットル) | 65 |
BAW Ruisheng M8 REEV インテリア
Ruisheng M8 はシート設計に細心の注意を払っており、レイアウトと素材の両方で多くの同じクラスのモデルをはるかに上回っています。- 2列目は1列目よりも高く、3列目は2列目よりも高い、シアター-スタイルのシートレイアウトを採用しています。この科学的なレイアウトにより、どの列の乗員も良好な視野角を確保できるため、自動運転-旅行中-、多くの同じクラスの MPV が無視している細部である景色を見逃すことがなくなります。
シート素材に関しては、Ruisheng M8 には 7 層素材の人間工学に基づいたシートが装備されており、サポートと包み込みが最適化されており、まさに「長時間座っても疲れない」を実現しています。これに対し、同クラスのMPVは3~4層構造の普通シートのみを採用していることが多く、腰や背中のサポートが不十分です。乗客は長時間座っていると痛みや疲労を感じやすくなります。
Ruisheng M8 は、ユーザーに超クラスの快適な体験を提供することに尽力しており、そのオーディオビジュアルと静音構成は上位モデルのレベルに達しています。-前面に二重層合わせガラスが装備されており、外部の風切り音やロードノイズを効果的に遮断し、静かな車内環境を作り出します。-同時に、11 個のスピーカーを備えた Jamo オーディオ システムと組み合わせられており、クリアで立体的な音響効果を実現し、乗客はいつでもどこでも、静かな車内で聴覚の饗宴を楽しむことができます。

インテリジェントコックピット
14.6- インチの中央制御画面が装備されており、Qualcomm Snapdragon 8155 車両グレード チップと iFlytek 音声アシスタントが搭載されており、車両機械のスムーズな操作と高い音声認識精度を保証します。音声アシスタントは、マルチメディアコントロール、ナビゲーション、空調調整、通話、ウィンドウコントロール、シート換気、暖房とマッサージ、ワンキーコンフォートなどを含むさまざまな機能をサポートしています。ドライバーと同乗者は、主流のインタラクティブ機能を音声で簡単に制御でき、運転と乗車の利便性と快適性が大幅に向上し、運転中の手動操作によって引き起こされる危険を回避します。

BAW Ruisheng M8 REEV MPV パワーの利点
BAW Ruisheng M8 REEV は、41% の熱効率レンジエクステンダー、46kWh の三元リチウム電池 (高コスト)、および 65L の大型燃料タンクを備え、優れた出力利点を誇っています。 CLTC 純粋電気航続距離は 230km に達し、総合航続距離は最大 1420km に達し、毎日の通勤と長距離旅行の両方のニーズを容易に満たします。-
毎日の都市部の通勤(1 日あたり 30 km)の場合、1 週間の純粋な電気による移動はほぼゼロコストで実現できます。-長距離の移動には No.92 ガソリンのみが必要で、フィードモードでの燃料消費量は 6.2L/100km です。現在の原油価格 7 CNY/L (約 1.01 USD/L) に基づくと、1 キロメートルあたりのコストは 0.07 USD 未満です。

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