AVATR 11 2023 モデル ピュアエレクトリック SUV
製品説明
内部構成
AVATR 11 には現在、4 人乗りバージョンと 5 人乗りバージョンのみがあります。 中央制御装置はメイン コンソールによって占められており、10.25- インチのデジタル インストルメント パネル、15.6- インチの情報ディスプレイ、10.25- インチのパッセンジャー ディスプレイが装備されています。 。 また、2 つのワイヤレス充電パッドと、ロードノイズ キャンセリングとアクティブ サウンド エンハンスメントを備えた14-スピーカー サウンド システムもあります。
ハーモニーOS
AVATR 11には、車載機システムとしてファーウェイのネイティブHarmonyOSとデュアルモーター四輪駆動システムDrive ONEが搭載されています。 同じAVATR 11インテリジェント・ドライビング・システムには、3つのライダーを含む34個の異なるセンサーが装備されており、高速道路や狭い道路での運転支援を実現できます。その中で、車線変更支援、信号機認識、歩行者検知が主要な機能です。
| 基本パラメータ | 長距離シングルモーター | 超長距離シングルモーター |
長距離用デュアルモーター |
長距離デュアル モーターの贅沢 |
超長距離デュアル モーターの贅沢 |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 4880*1970*1601 | ||||
| ホイールベース(mm) | 2975 | ||||
| 座席の数 | ●5席 | ●5席 ○4席 |
|||
| 車両重量(kg) | 2160 | 2240 | 2280 | 2280 | 2365 |
| 車両性能 | |||||
| ドライブタイプ | シングルモーターRWD |
前後デュアルモーターAWD | |||
| 複数の運転モード | ● | ||||
| 0-100km/h 加速時間* | 6.6 | 6.9 | 3.98 | 3.98 | 4.5 |
| 最高速度(km/h) | 200 | ||||
| パワートレイン | |||||
| 電動機出力(kW) | リア230 | フロント195/リア230 | |||
| 電動機トルク(N・m) | リア370 | フロント280/リア370 | |||
| 最大総出力電力(kW) | 230 | 425 | |||
| 最大総出力トルク(Nm) | 370 | 650 | |||
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | ||||
| 包括的な作業条件下での CLTC 範囲 (km)* | 600 | 705 | 555 | 555 | 680 |
| 総バッテリー容量(kWh) | 90 | 116 | 90 | 90 | 116 |
| 0-80% SOC (240kW) スーパー充電* | 25分 | 45分 | 25分 | 25分 | 45分 |
| 30-80% SOC (240kW) スーパー充電* | 15分 | 25分 | 15分 | 15分 | 25分 |
| 0-100% SOC(11kW) 通常充電 | 10.5時間以下 | 13.5時間以下 | 10.5時間以下 | 10.5時間以下 | 13.5時間以下 |
| バッテリーの予熱 | ● | ||||
| 移動式発電所（出力3.3kW）※ | ● | ||||
AVATR 11 の 750- ボルトの高電圧プラットフォームは、240- キロワットの充電もサポートしており、10 分で 200 キロメートル（120 マイル）の航続距離が追加されます。
Avita 11 の電源構成
AVATR 11 は、Huawei が開発した電気モーターを搭載しており、578 馬力と 479 ポンドフィート (650 ニュートンメートル) のトルクを生成できます。 フロントモーターは最大出力265馬力、リアモーターは最大出力313馬力を発揮します。 これらのモーターは、標準モデルには 90.38-kWh の三元系リチウムイオン電池パックが搭載されており、フラッグシップ モデルには 116.79-kWh の電池パックが搭載されています。
AVATR 11 は、0 から 100 km/h (62 mph) まで 4 秒未満で加速し、最高速度は 200 km/h (120 mph) です。 90.38 kwh バッテリーを搭載した長距離シングルモーターバージョンは、中国軽自動車運転条件 (CLTC) 基準に基づいて 600/705 km の航続距離を備えています。
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