デンザ N8 DM-P FF SUV

デンザ N8 DM-P FF SUV

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説明
技術的なパラメーター

デンザ N8 は、中型および大型 SUV のクロスオーバー スペースを備え、快適な家庭および屋外オフロードの究極の製品力を考慮して、都市部のオフロード走行の完全なシーンを作成し、6/7 席を提供し、通勤家族のフルロール ドライブを提供します。 、スーパーハイブリッドフルパワー走行。 優れた走行性能、成熟したテクノロジー、豊富なエンターテイメント構成、贅沢な可変スペースやその他のロングボードを備えた、300 クラスの SUV 市場で唯一のオールシーンモデルです。000-

 

Denza N8 の外観デザインは、Denza ファミリーの新しいデザイン言語である π-MOTION 位置エネルギー美学に統合されています。 全身は直線的な流れをベースに、芯はワイルドに構築され、クールとファッション、動と静を融合させたデザイン美を実現し、都市とフィールドの間の美的スタイルを示しています。

 

Dense N8にはDM-pスーパーハイブリッドシステムが搭載されており、EHS電気ハイブリッドシステム+1と組み合わせています。5T Snapcloud 40.12%の高熱効率エンジン、モーター総合出力360kW、0-100km/hの加速はわずか4.3ですs、途中の景色が背景になるように。 また、業界トップクラスの90kW急速充電のプラグインモデルを搭載しているので、エネルギー補給も安心です。 同時に、45.8kWhのハイブリッド専用ブレードバッテリーを搭載しており、NEDC条件での純粋なバッテリー寿命は216km、総合バッテリー寿命は1030km、給油燃料消費量はわずか6.45L/100kmで、走行時の燃費や走行距離の不安はありません。自由に。

 

Denza N8 は、計器間の 3 画面連携を実現できる Denza Link ウルトラインテリジェント インタラクティブ コックピットを搭載しています。

nt画面、W-HUD、センターコントロール画面。 センターコントロール画面には、業界トップクラスの15.6-インチ、2.5Kの超高解像度が搭載されており、鮮明に見えるだけでなく、クールに見えるため、インテリジェントな運転の新しい視覚体験が開かれます。 同時に、インテリジェント音声を搭載した N8 は、4 トーンのインスタント対話を実現でき、1,{{10}} 個以上の車制御機能をカバーし、ウェイクアップ応答時間はわずか 0.4 です。 s. 旅行中、ユーザーは音楽を聴いたり、窓を開けたり、温度を調整したり、口を動かしたり、N8 の残りの部分を動かしたいと考えます。

合計モデル デンザ N8 DM 2023 四輪駆動スーパーハイブリッド フラッグシップ 7 人乗りバージョン デンザ N8 DM 2023 四輪駆動スーパーハイブリッド フラッグシップ 6 人乗りバージョン
メーカー デンザモータース デンザモータース
レベル 中型・大型SUV 中型・大型SUV
エネルギーの種類 プラグインハイブリッド プラグインハイブリッド
市場投入までの時間 2023.08 2023.08
エンジン 1.5T 139馬力 L4プラグインハイブリッド 1.5T139馬力 L4プラグインハイブリッド
純電気航続距離 (km) 産業情報技術省 176 176
純電気航続距離 (km) NEDC 216 216
純電気航続距離(km)WLTC 176 176
航続距離(km) 工業情報化省 1030 1030
入金時間(時間) 急速充電 0.33 時間、低速充電 6.5 時間 急速充電 0.33 時間、急速充電 6.5 時間
急速充電容量(96)    
最大出力(kW) 452 452
エンジン最大トルク(Nm) 231 231
電動モーターの最大トルク(Nm) 675 675
ギアボックス 電子式無段変速機(E-CVT) 電子式無段変速機(E-CVT)
長さ×幅×高さ(mm) 4949x1950x1725 4949x1950x1725
体の構造 5-ドア、7-人乗りの SUV 5-ドア、6-人乗りの SUV
最高速度(km/h) 190 190
イーファンの100キロメートルまでの加速時間(秒) 4.3 4.3
WLTC総合燃費(L/100km) 0.77 0.77
100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) 24.8kWh時 24.8kWh時
電力量と燃料消費量(L/100km) 2.61 2.61
最低充電状態燃料消費量 (L/100km) 工業情報化部 6.95 6.95
車両の保証期間 6年または150,000キロメートル 6年または150,000キロメートル
   
長さ(mm) 4949 4949
幅(mm) 1950 1950
高さ(mm) 1725 1725
ホイールベース(mm) 2830 2830
フロントホイールベース(mm) 1650 1650
後輪ベース(mm) 1630 1630
体の構造 SUVの SUVの
ドアの数(すべて) 5 5
車のドアの開け方 スイングドア スイングドア
席数(上) 7 6
端子質量は(kg 2450 2450
総積載質量(kg) 2975 2975
燃料タンク容量(L) 53.0 53.0
荷室容積(L) 235-1655 235-940
エンジン    
エンジン型式 BYD476ZQC BYD476ZQC
排気量(mL) 1497 1497
変位(L) 1.5 1.5
摂取フォーム ターボチャージャー ターボチャージャー
エンジンレイアウト形式 水平 水平
シリンダー配置 L L
気筒数(全) 4 4
シリンダーあたりのバルブの数 4 4
圧縮率 -  
空気の供給 DOHCの DOHCの
最大馬力(Ps) 139 139
最大出力(kW) 102 102
最高出力回転数(rpm)  
最大トルク(N・m) 231 231
最大トルク回転数(rpm)    
エンジン特有の技術 VVTの VWTの
燃料形態 プラグインハイブリッド プラグインハイブリッド
燃料マーク 92#日 92#
燃料供給方法 シリンダー内直接噴射 シリンダー内直接噴射
シリンダーヘッド材質 アルミニウム合金 アルミニウム合金
シリンダー材質 アルミニウム合金 アルミニウム合金
環境保護基準 VI 国 VI 国
電気モーター    
モーターの説明 プラグインハイブリッド 490馬力 プラグインハイブリッド 490馬力
モーターの種類 永久磁石/同期 永久磁石/同期
モーター単体出力(kW) 360 360
モーター単馬力 (Ps) 490 490
モーター単体トルク(Nm) 675 675
フロント電気モーター最大出力kW) 160 160
フロント電動モーターの最大トルク(Nm) 325 325
後部電気モーターの最大出力 (kW) 200 200
リア電動モーターの最大トルク (Nm 350 350
システム総合電力(kW) 452 452
駆動モーター数 デュアルモーターの図 デュアルモーター
モーターのレイアウト フロント+リア フロント+リア
バッテリーの充電
電池のタイプ リン酸鉄リチウム電池 リン酸鉄リチウム電池
バッテリーの特長 テクノロジー ブレードバッテリー ブレードバッテリー
バッテリーのブランド ゾディアック ゾディアック
電動オイルユニットの保証 最初の車の所有者の年齢/走行距離に制限はありません (責任免除条項は当局の規定に従うものとします) 最初の車の所有者の年齢/走行距離に制限はありません (責任免除条項は当局の規定に従うものとします)
バッテリー容量(kWh) 45.8 45.8
バッテリーエネルギー密度 (Wh/kg)   =
バッテリーの充電 急速充電 0.33 時間、低速充電 6.5 時間 急速充電 0.33 時間、低速充電 6.5 時間
· 急速充電インターフェース · 急速充電インターフェース
最大急速充電電力 (kw) 90 90
急速充電インターフェースの場所 右燃料タンク 右燃料タンク
低速充電インターフェースの場所 右燃料タンク 右燃料タンク
バッテリー温度管理システム ・低温加熱 ・低温加熱
・液冷 ・液冷
シングルペダルモード    
VTOL携帯サイトアプリ機能 ・ 標準 ・ 標準
最大外部放電電力 (kW 6 6
ギアボックス    
ギアボックスの説明 電子式無段変速機(E-CVT) 電子式無段変速機(E-CVT)
ギア数 無段変速 無段変速
ギアボックスの種類 電子式無段変速機(E-CVT) 電子式無段変速機(E-CVT)
シャーシ/ステアリング  
ドライブモード 前輪四輪駆動 前輪四輪駆動
四輪駆動タイプ 電動四輪駆動 電動四輪駆動
フロントサスペンション形状 マクファーソン独立サスペンション マクファーソン独立サスペンション
リアサスペンション形状 マルチリンク独立サスペンション マルチリンク独立サスペンション
ステアリングタイプ 電動パワーアシスト図 電動アシスト
体の構造 耐荷重性 耐荷重性
ホイール/ブレーキ    
フロントブレーキタイプ ベンチレーテッドディスク ベンチレーテッドディスク
リアブレーキタイプ 換気タイプ ベンチレーテッドディスク
パーキングブレーキの種類 電子パーキング 電子パーキング
フロントタイヤサイズ 265/45 R21 265/45 R21
後輪タイヤサイズ 265/45 R21 265/45 R21
スペアタイヤの仕様    
予備エネルギーの配置方法   =
アクティブセーフティ規格。 オプション - なし
ABSアンチロック ・ 標準 ・ 標準
制動力配分(EBD/CBC等) ・ 標準 ・ 標準
ブレーキアシスト(EBA/BA等) ・ 標準 ・ 標準
準重力制御(TCS/ASR等) ・ 標準 ・ 標準
ボディスタビリティシステム(ESP/D5Cなど) ・ 標準 ・ 標準
アクティブセーフティプリアンサーシステム ・車線逸脱警報 ・車線逸脱警報
・前方衝突警報 ・前方衝突警報
・後突警報 ・後突警報
・逆側警告 ・逆側警告
・ダウ開始警告 ・ダウ開始警告
アクティブブレーキ ・ 標準 ・ 標準
並行支援 ・ 標準 ・ 標準
車線維持支援システム ・ 標準 ・ 標準
レーンセンタリング ・ 標準 ・ 標準
疲労運転のヒント ・ 標準 ・ 標準
アクティブDMS疲労検出 ・ 標準 ・ 標準
車内のバイタルサイン検出    
道路交通標識の認識 ・ 標準 ・ 標準
信号機    
ナイトビジョンシステム    
パッシブ安全規格。 オプション - なし  
フロントエアバッグ ・メイン運転席 ・メイン運転席
・ 助手席 ・ 助手席
サイドエアバッグ ・ フォワード ・ 前の列
サイドエアバッグ ・ 標準 ・ 標準
フロントニーエアバッグ    
センターエアバッグ    
シートベルト未着用リマインダー ・ 標準 ・ 標準
タイヤ空気圧監視システム ・タイヤ空気圧表示 ・タイヤ空気圧インジケーター
チャイルドシートインターフェース(150FIX) ・ 標準 ・ 標準
受動的歩行者保護    
安全輪グリス    
補助・制御構成・標準構成。 オプション - なし  
パーキングレーダー ・ フォワード ・ フォワード
・ 戻る ・ 戻る
前方車両の発進時の警告    
運転支援イメージ ・反転画像 ・反転画像
・車両側方死角画像 ・車両側方死角画像
・360度パノラマ画像 ・360度パノラマ画像
クルーズシステム ・クルーズコントロール ・クルーズコントロール
・アダプティブクルーズ ・アダプティブクルーズ
・全速アダプティブクルーズ ・全速アダプティブクルーズ
自動車線変更支援 ・ 標準 ・ 標準
自動スロープ出口(入口)    
運転支援レベル ・L2レベル ・L2レベル
自動駐車 ・ 標準 ・ 標準
跡をたどって後進    
メモリーパーキング    
自動駐車(AUTOHOLD) ・ 標準 ・ 標準
ヒルアセントアシスト (HAC) ・ 標準 ・ 標準
急傾斜サポート(HDC) ・ 標準 ・ 標準
エンジン始動・停止技術    
可変サスペンション調整 ・ソフトとハード ・ソフトとハード
エアサスペンション    
電磁誘導サスペンション    
可変ステアリングレシオシステム    
フロントアクスルリミテッドスリップモード   =
リアアクスルリミテッドスリップモード ・デフロック ・デフロック
センターデフパイロット機能   =
低速四輪駆動  
一体型アクティブステアリングシステム   -
走行モードの選択 ・スポーツ ・スポーツ
・ 未舗装道路 ・ 未舗装道路
・ 雪 ・ 雪
・ECO/エコノミー ・ECO/エコノミー
・標準的な快適さ ・標準的な快適さ
ブレーキエネルギーハーベスティングシステム ・ 標準 ・ 標準
低速走行警告音 ・ 標準 ・ 標準
外部構成・標準構成。 オプション - なし  
天窓タイプ ・パノラマスカイをオンにすることができます ・パノラマサンルーフ開閉可能
軽い感覚    
ルーフラック ・ 標準 ・ 標準
スポーツアピアランスパッケージ    
電動スポイラー    
アクティブクローズエアインテークグリル   =
アルミ合金ホイール ・ 標準 ・ 標準
車のサイドペダル    
フレームレスデザインのドア    
隠しドアハンドル    
牽引ヒッチ 。 オプション 。 オプション
内部構成・標準構成。 なしオプション
ステアリングホイールの材質 ・ 本革 ・ 本革
方向仮想調整 ・上下+前後 ・上下+前後
電動ステアリングホイールの調整 ・ 標準 ・ 標準
ステアリングホイールの機能 ・多機能制御 ・多機能制御
・ メモリ ・ メモリ
・ 暖房 ・ 暖房
運転中のコンピューター画面 ・色 ・色
LCD計器スタイル ・フル液晶 ・フル液晶
液晶メーターサイズ(インチ) ·12.3 ·123
快適/盗難防止構成・標準。 オプション - なし  
電動吸引ドア    
電動リアドア ・ 標準 ・ 標準
リアテールゲートの感知 ・ 標準 ・ 標準
電動バックドア位置記憶 ・ 標準 ・ 標準
エンジン電子盗難防止装置 ・ 標準 ・ 標準
車の集中ロック ・ 標準 ・ 標準
リモートキーの種類 ・インテリジェントリモコンキー ・インテリジェントリモコンキー
・UWBデジタルキー ・UWBデジタルキー
・携帯電話のBluetoothキー ・携帯電話のBluetoothキー
・NFC/RFIDキー ・NFC/RFIDキー
モリブデンキー入力なし ・ 前の列 ・ 前の列
アルミキーなしでスタート ・ 標準 ・ 標準
リモートスタート ・ 標準 ・ 標準
遠隔制御移動車両 ・ 標準 ・ 標準
車両召喚機能    
ヘッドアップ ディスプレイ システム (HUD) ・ 標準 ・ 標準
HUD投影サイズ(インチ) ·12 ·12
内蔵ドライブレコーダー ・ 標準 ・ 標準
アクティブノイズリダクション    
携帯電話のワイヤレス充電 ・ 標準 ・ 標準
携帯電話のワイヤレス充電の最大電力(W) 50 50
110V/220V/230V電源ソケット ・ 標準 、標準構成
ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース ・ 標準 ・ 標準
シート構成・標準構成。 オプション - なし
シート素材 ・ 本革 ・ 本革
シートレザー調 ・ナッパレザー ・ナッパレザー
スポーティーなスタイルのシート   =
座席配置   ·2+2+2
·2+3+2 -
2列目独立シート   ・ 標準
3列目シート ・2席 ・2席
シート電動調整 ・メイン運転席 ・メイン運転席
・ 助手席 ・責任あるドライビングポジション
  ・2列目
メインの叱り席に続いて全体調整 ・前後に移動 ・前後に移動
・背もたれ角度 ・背もたれ角度
・高さ調整 ・高さ調整
運転席部分調整 ・ヘッドレスト ・ヘッドレスト
・ウエスト ・ウエスト
副官は座席の全体的な調整を叱責した。 ・前後に移動 ・前後に移動
・背もたれの角度が弱い ・背もたれ角度
運転席の現地調整 ・ヘッドレスト ・ヘッドレスト
・ウエスト ・ウエスト
2列目シート全体の調整 ・前後に移動 ・前後に移動
・背もたれ角度調整 ・背もたれ角度調整
2列目シートの一部調整   ・ウエスト
フロントシート機能 ・ 暖房 ・ 暖房
・換気 ・換気
・メモリ(メインドライバ) ・メモリ(メインドライバ)
・マッサージ ・マッサージ
2列目シート機能   ・ 暖房
  ・換気
  ・マッサージ
3列目シートの機能    
ボスボタン    
前後アームレスト ・ 前の列 ・ 前の列
・後列 ・後列
リアカップホルダー ・ 標準 ・ 標準
加熱/冷却カップホルダー   =
後席可倒率 ·50:50 ·50:50
電動リクライニング後席    
2列目の小さなテーブル ・ 標準 ・ 標準
インテリジェントな相互接続・標準構成。 オプション - なし
集中管理画面サイズ(インチ) ·15.6 ·156
タッチスクリーンの振動フィードバック   =
GP5ナビゲーションシステム ・ 標準 ・ 標準
AR現実ナビゲーション    
ナビゲーション交通情報表示 ・ 標準 ・ 標準
ロードサービスサービス ・ 標準 ・ 標準
Bluetooth/自動車電話 ・ 標準 ・ 標準
モバイルインターネットマッピング    
車両のインターネット ・ 標準 ・ 標準
4G/5Gネットワ​​ーク ·5G ·5G
OTAアップグレード ・ 標準 ・ 標準
顔認識 ・ 標準 ・ 標準
指紋認証    
声紋認識    
感情認識    
音声認識制御システム ・ 標準 ・ 標準
音声ウェイクアップフリー機能    
音声エリアウェイクアップ認識機能 ・メインドライバー ・メインドライバー
・グオサイ ・副操縦士
・2列目 ・2列目
連続音声認識 ・ 標準 ・ 標準
見えるとも言える ・ 標準 ・ 標準
音声アシスタントのウェイクワード こんにちは、騰志 こんにちは、騰志
ジェスチャーコントロール機能    
WiFiホットスポット ・ 標準 ・ 標準
オーディオビジュアルエンターテインメントの標準構成。 オプション - なし  
マルチフィンガーフライングスクリーンコントロール    
アプリストア ・ 標準 ・ 標準
マルチメディアインターフェース ・SDカードスロット ・SDカードキャンディー
・USB/タイプC ・U5B/タイプC
USB/Txpe-C インターフェイスの数 ・最前列に2名 ・最前列に2名
, 後列2名 , 後列4人目
USB/Type-C 最大充電電力 最前列 60W 最前列 60W
リアは60W リアは60W
車のテレビ   =
背面液晶画面    
擬似音   =
カラオケ機能 ・ 標準 ・ 標準
オーディオブランド ・ディナオーディオ ・ディナオーディオ
発言者数(全員) ·12 ·12
背面マルチメディアコントロール    
照明構成・標準構成。 オプション - なし  
ロービームライト ・導かれた *LFDの
ハイビーム ・導かれた ・導かれた
デイタイムランニングライト ・ 標準 ・ 標準
アダプティブハイビームとロービーム ・ 標準 ・ 標準
自動ヘッドライト ・ 標準 ・ 標準
ターンアシストライト ・ 標準 ・ 標準
フロントケーブルライト   -
ヘッドライトアダプティブステアリング(AFS) ・ 標準 ・ 標準
ヘッドライトの高さ調整 ・ 標準 ・ 標準
ヘッドライトクリーニング機能    
車内環境光 ・128色 ・128色
アクティブなアンビエント照明    
光色保持機能   =
ヘッドライトの消灯が遅れる ・ 標準 ・ 標準
ヘッドライトレインゼロモード ・ 標準 ・ 標準
ガラス/バックミラー・標準装備。 オプション - なし
・ 前の列 ・ 前の列
・後列 ・後列
ワンクリックで車の窓を持ち上げる ・車全体 ・車全体
窓挟み込み防止機能 ・ 標準 ・ 標準
リアビュー機能 ・電気調整 ・電気調整
・ 暖房 ・ 暖房
・電動折りたたみ ・電気線香
・ メモリ ・ メモリ
・後退時自動ダウンターン ・後退時自動ダウンターン
・車をロックすると自動で折りたためる ・車をロックすると自動で折りたためる
内部リアビュー機能 ・自動防眩機能 ・自動防眩機能
車のバニティミラー ・メインドライビングポジション+照明 ・メインドライビングポジション+照明
・副操縦士席+照明 ・副操縦士席+照明
リアプライバシーガラス ・ 標準 ・ 標準
車のサンシェード    
雨感知ワイパー ・ 標準 ・ 標準
リアワイパー ・ 標準 ・ 標準
リアウィンドウが開いている   -
複層防音ガラス ・ 前の列 ・ 前の列
フロントガラス用電熱ヒーター    
温水ノズル    
エアコン・冷蔵庫・標準装備。 なしオプション  
空調制御方式 ・自動 ・自動
後部に独立したエアコンを装備 ・ 標準 ・ 標準
後部空気出口 ・ 標準 ・ 標準
温度帯制御 ・3ゾーン空調 ・3ゾーン空調
車用空気清浄機 ・ 標準 ・ 標準
車載用PM2.5フィルター装置 ・ 標準 ・ 標準
HEPAフィルター    
マイナスイオン発生器 ・ 標準 ・ 標準
車用芳香装置 ・ 標準 ・ 標準
車の冷蔵庫    
知識体カルマベルト
TWCEFKET±T 、サービス予約 · サービス予約
・車両監視 ・車両監視
ヒートポンプ管理システム ・ 標準 ・ 標準
車外カメラの台数(台数) ·6 ·6
車外カメラのピクセル    
車内のカメラの数 (個) ·1 ·1
車載カメラの画素数    
超音波レーダーの数(台) ·12 ·12
Xiangmi波レーダーの数は(個)です ·5 ·5
サブメーターレベルの高精度測位システム    
高精度地図    
センチネル(千里眼)モード   =
V2X通信    
オプションパッケージ · 標準。 オプション - なし  
カスタマイズされたオプション 外装、内装、ホイール、ブレーキの 2 つのオプション パッケージが用意されています。 外装、内装、ホイール、ブレーキの 2 つのオプション パッケージが用意されています。
トレーラー パッケージ (Kuangda ベージュ インテリアでは利用できません) メカニカルトレーラータングステン、牽引モード 機械式牽引フック、牽引モード
。 オプション 6500元 。 オプション 6500元
ゲーム パッケージをプレイ (クアンダ ベージュ インテリアでは利用できません) カスタマイズされたゲームステアリングホイール、ゲームコントローラー(オリジナル高品質パーツ)、専用トラフィック カスタマイズされたゲームステアリングホイール、ゲームコントローラー(オリジナル高品質パーツ)、専用トラフィック
。 オプション 16,800元 。 オプション 16,800元
※上記パラメータ設定情報は参考値です。 詳しくは実車にてパラメータ設定内容をご確認ください。

 

人気ラベル: デンザ N8 DM-P FWD SUV、中国 デンザ N8 DM-P FWD SUV

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