FOTON FENGJING BJ6549B1PXA-R2 RHD RIGHTステアリングホイールハイルーフ16シートミニバス
キャビンインテリア
シートレイアウト:車両には16席があり、適切に設計されたレイアウトにより、乗客はより広々とした座席を提供し、小グループ旅行のニーズを満たしています。
インテリアデザイン:インテリアデザインはシンプルで実用的です。高屋根の構造は、ヘッドルームを増やし、乗客の監禁感を減らします。キャビンには、乗り心地の快適さを高めるために、エアコンシステム、オーディオシステム、およびその他の基本施設が装備されています。
安全機能
ブレーキシステム:信頼性の高いブレーキシステムのフロントディスクブレーキとリアドラムブレーキを装備しています。
シートベルト:各シートには、旅行中の乗客の安全性を確保するためのシートベルトが装備されています。
| ブランド | フォトン | |
| タイプ | BJ6549B1PXA-R2 | |
| 運転 | 右のステアリングホイール | |
| キャブタイプ | 高い屋根 | |
| ドライブシステム | 4×2 | |
車両パラメーター |
車両寸法(mm) | 5380×1920×2285 |
| 許可されている人の数(人) | 16 | |
| ホイールベース | 3110 | |
| 最小回転半径(mm) | 6250 | |
| ホイールベース(フロント /リア)(mm) | 1655/1650 | |
| 最大速度(km / h) | 120 | |
| 縁石の重量 | 2160 | |
| 最大総質量 | 3400 | |
| 最小グラウンドクリアランス(mm) | 170 | |
| mm フロントサスペンション /リアサスペンション寸法(mm) |
1190/1080 | |
エンジン |
燃料タイプ | 汽油机 |
| エンジンモデル | 4G69S4N | |
| n・m(r/min)トルク | 200 | |
| パワーKW | 140马力 | |
| 排出基準 | ユーロIV | |
| 変位ML | 2238 | |
クラッチ |
クラッチ | シングルプレート、ドライタイプ、ダイアフラムスプリングクラッチ |
| クラッチ操作 | 圧力型CRC操作メカニズム | |
| 伝染 ; 感染 | モデル | ZM001AD |
| タイプ | 5mt | |
| サスペンション | フロントサスペンション | ダブルウィッシュボーンねじれバースプリング独立サスペンション |
| リアサスペンション | 3+1リーフスプリング非独立懸濁液3+1 | |
| ステアリングギア | 动力转向 | |
| ブレーキ | フロントブレーキ | ディスク |
| リアブレーキ | ドラム | |
| パーキングブレーキ | 後輪側のハンドブレーキ | |
| タンク | 65L | |
| 空調 | 空調 | |
| タイヤ仕様 | 195R15C | |
| リアアクスル | タイプ | ワンピースリアアクスル |
| 速度比 | 4.556 | |
| 定格負荷(kg) | 1800 | |
| その他の基本構成 | ||
| ABS+EBD/スライディングウィンドウ/エアコンなし/電子調整可能なヘッドライト+フロントフォグライト/フロントフォグライト/ニットシート/2ポイントシートベルト/シングルサンルーフ/マニュアルドアとウィンドウ+メカニカルロック/2つのスピーカー/ラジオ/逆レーダー/PVCフロア/マニュアル調整は、霜取りなし、ターンシグナルのリアビュー/レアービュー/レアットムーリッジ+ホイール/PUシフトレバー/電気エアコン/フロントドアステップ/エネルギー吸収ステアリングコラム/ステップライト/塗装フロントグリル/調整可能な角度ステアリングダストカバー/フロントドライバーのサンシェード(メイクアップミラー付き)/バンパー/ブラックバンパー/ブラックパッシングサンシェード/フロントパッシングサンシェード(チケットクリップ付き)/フロントパッシングサンシェード(チケットクリップ付き)アンテナ/シングルコンプレッサー | ||
FOTON FENGJING BJ6549B1PXA -R2 RHD右ステアリングホイールハイルーフ16シートミニバス
この車両は、2.237Lガソリンエンジンを搭載しています。一般に、その燃料消費量は、完全に積み込まれたときに100キロメートルあたり約10〜11リットルです。ただし、一部の所有者からのフィードバックによると、実際の燃料消費量は、運転習慣、道路状況、車両の負荷、その他の要因によって異なります。
一部の所有者は、車両が空の場合、1キロメートルあたり約0.6元で燃料消費量が低いと報告しています。 2トン以上の貨物を運ぶと、燃料消費量は1キロメートルあたり約1元に上昇する可能性があります。平均して、コストは1キロメートルあたり約0.8元です。
一部のユーザーは、自分の燃料消費量が1キロメートルあたり約8 jiao(0.8元)であると述べています。他の人は、100キロメートルあたり約10.2リットルの平均燃料消費量を報告しています。
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