DFSK EC35 Electric RHD Van Feauture：
RHDステアリングホイール設定：ステアリングレイアウトは、タイ、スリランカ、パキスタン、ブータンなどの右ハンドル車両を使用する国や地域のニーズを満たすために左側にあります。
EU認定ミニバン：DFSK EC35はEU認定EEC証明書を取得しました。
車両のカスタマイズサポート：車両は、クーリエトラック、コールドチェーントランスポーター、ヴァンミニバン、オープントップミニバン、ミニバスなどの特別な目的でカスタマイズできます。
シートレイアウト：バン. 6、7、8、および9シートの構成では、2席と5席の構成を使用できます。
EVバン：純粋な電力は従来の燃料に取って代わり、エネルギーを節約し、排出量を削減しながら、運転の快適性を改善します。
| 基本パラメーター | |
|---|---|
| 長さ×幅×高さ（mm） | 4900×1680×2000 |
| 身体構造 | 身体を運ぶ |
| ステアリングホイールの位置 | 右手のステアリングホイール |
| 体 | |
| 長さ（mm） | 4900 |
| 幅（mm） | 1680 |
| 高さ（mm） | 2000 |
| ホイールベース（mm） | 3050 |
| フロントトラック（mm） | 1435 |
| リアトラック（mm） | 1435 |
| 縁石重量（kg） | 1575 |
| ドア数 | 5 |
| 座席数 | 6/7/8席 |
| 貨物量（m³） | 5 |
| 後部ドアの開口部の形式 | スライドドア |
| スライドドアの種類 | マニュアル |
| 最大速度（km/h） | 100 |
| アプローチ角度（度） | 35 |
| 出発角度（度） | 18 |
| 力 | |
| モータータイプ | 永久磁石同期モーター |
| 電池のタイプ | リチウム鉄リン酸 |
| 電気モーターの総電力（KW） | 60 |
| 総モータートルク（n・m） | 220 |
| ドライブモーターの数 | 1 |
| モーターレイアウト | 横方向 |
| CLTC条件下での運転範囲（km） | 252 |
| バッテリー容量（kWh） | 38.64 |
| バッテリー暖房機能 | ● |
| シャーシステアリング | |
| ドライブタイプ | リア - ホイールドライブ |
| フロントサスペンションタイプ | Macpherson Independent Suspension |
| リアサスペンションタイプ | 横方向に取り付けられたスチールプレートスプリング非独立懸濁液 |
| パワーステアリングタイプ | 電子パワーステアリング（EPS） |
| 車両の体構造 | 身体を運ぶ |
| ホイールブレーキ | |
| フロントブレーキタイプ | ディスクブレーキ |
| リアブレーキタイプ | ドラムブレーキ |
| パーキングブレーキタイプ | 機械 |
| フロントタイヤの仕様 | 185R14LT 8PR |
| リアタイヤの仕様 | 185R14LT 8PR |
| アクティブ/パッシブ安全装置 | |
| 受動的な歩行者保護装置 | シートベルト |
| シートベルトリマインダー | ● |
| ABS対ロックブレーキシステム | ● |
| ブレーキ力分布（EBD/CBCなど） | ● |
| 逆レーダー | ● |
| 外部/盗難防止構成 | |
| 車内の中央ロックシステム | ● |
| フロント/リアパワーウィンドウ | フロント |
| リモートキー | ● |
| mp3 | ● |
| 照明構成 | |
| ヘッドライト | ハロゲン |
| ヘッドライトの高さは調整可能です | ● |
| シート構成 | |
| シートマテリアル | ファブリック |
| 運転席調整フォーム | フロントとリアの調整 +バックレスト調整 |
| 助手席調整フォーム | フロントとリアの調整 +バックレスト調整 |
| 空調 | |
| 空調温度制御方法 | ●マニュアル |
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