BMW iX1 2025 モデルの電動 SUV の特徴
◎デュアル-モーターバージョン（xDrive30L）: 230kW（313馬力）/494N・m、わずか5.7秒で0-100km/h加速を達成します。その性能は 3.0T 燃料駆動 SUV に匹敵します。
◎正確なハンドリング: 50:50 の前後重量配分と低重心バッテリー レイアウトを誇り、コーナリング ロール コントロールは同クラスの競合他社より 30% 優れています。
◎油圧アンチロールバーと DSCi 電子ブレーキ-バイ-が標準装備されており、ブレーキ応答時間が 150 ミリ秒に短縮され、「電気時代のドライバーズカー」体験を提供します。
◎インテリジェントな全輪駆動システム: xDrive のインテリジェントなトルク配分とスノー/マッド モードの組み合わせにより、前輪駆動のライバル車をはるかに上回るオフロード性能を実現します。{{2}
◎バッテリー: 66.45kWh リチウム三元バッテリー、CLTC サイクル範囲は 510km (シングル-モーターバージョン) / 450km (デュアル-モーターバージョン)。
急速充電: 130kW DC 急速充電をサポートし、わずか 29 分で 10% ～ 80% の充電が可能です。
◎優れた冬季パフォーマンス: -15 度でエアコンを完全に作動させた場合、航続距離の低下はわずか 18% です。これは業界平均の約 30% に対してです。
◎インテリジェントな熱管理: バッテリー予熱システムはナビゲーションの目的地に基づいて自動的に最適化され、長距離旅行の前に充電ステーションでの予熱を同期します。-
| 仕様 | BMW IX1 eDrive25L X デザイン パッケージ | BMW IX1 eDrive25L M スポーツ パッケージ | BMW IX1xDrive30L X デザイン パッケージ | xDrive30L M スポーツ ナイト パッケージ |
| ●標準⊙オプション --なし | ||||
| メーカー | ブリリアンスBMW | ブリリアンスBMW | ブリリアンスBMW | ブリリアンスBMW |
| 車両クラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック |
| 発売日 | 2025.08 | 2025.08 | 2025.08 | 2025.08 |
| CLTC ピュアエレクトリック走行距離 (km) | 510 | 510 | 450 | 450 |
| バッテリーの急速充電時間 (時間、10% ～ 80%) | 0.53 | 0.53 | 0.53 | 0.53 |
| バッテリーの充電時間が遅い (時間、0% ～ 100%) | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| 最大出力(kW) | 150 | 150 | 230 | 230 |
| 最大トルク(N・m) | 250 | 250 | 494 | 494 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| モーター出力(Ps) | 204 | 204 | 313 | 313 |
| 長さ×幅×高さ(mm) | 4616×1845×1641 | 4616×1845×1641 | 4616×1845×1641 | 4616×1845×1641 |
| 0-100km/h加速(秒) | 8.6 | 8.6 | 5.7 | 5.7 |
| 最高速度 (km/h) | 170 | 170 | 180 | 180 |
| 換算燃費（L/100km） | 1.65 | 1.65 | 1.89 | 1.89 |
| 車両重量 (kg) | 1948 | 1948 | 2087 | 2087 |
| 最大総重量(kg) | 2435 | 2435 | 2575 | 2575 |
| ホイールベース(mm) | 2802 | 2802 | 2802 | 2802 |
| フロントトラック(mm) | 1577 | 1577 | 1585 | 1585 |
| リアトラック(mm) | 1579 | 1579 | 1587 | 1587 |
| アプローチアングル (度) | 21 | 21 | 21 | 21 |
| 出発角 (度) | 27 | 27 | 27 | 27 |
| ドアの種類 | スイングドア | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
| トランク容量(L) | 490-1600 | 490-1600 | 490-1600 | 490-1600 |
| フロントモーターのブランド | ZF | ZF | ZF | ZF |
| リアモーターのブランド | - | - | ZF | ZF |
| フロントモーターモデル | HB0003N0 | HB0003N0 | HB0001N0 | HB0001N0 |
| リアモーターモデル | - | - | HB0002N0 | HB0002N0 |
| モーターの種類 | 励磁/同期 | 励磁/同期 | 励磁/同期 | 励磁/同期 |
| 駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | デュアルモーター | デュアルモーター |
| モーターのレイアウト | 前面-に取り付け | 前面-に取り付け | フロント+リア-取り付け | フロント+リア-取り付け |
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
| セルブランド | EVEエナジー | EVEエナジー | EVEエナジー | EVEエナジー |
| バッテリーの冷却方法 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 |
| バッテリー容量(kWh) | 66.45 | 66.45 | 66.45 | 66.45 |
| 消費電力（kWh/100km） | 14.2 | 14.2 | 16.3 | 16.3 |
| バッテリーの保証 | 8年または16万km | 8年または16万km | 8年または16万km | 8年または16万km |
| 急速充電のサポート | はい | はい | はい | はい |
| 低速充電ポートの位置 | 左前側 | 左前側 | 左前側 | 左前側 |
| 急速充電ポートの位置 | 右後部 | 右後部 | 右後部 | 右後部 |
| 伝送方式 | 固定変速比トランスミッション | 固定変速比トランスミッション | 固定変速比トランスミッション | 固定変速比トランスミッション |
| ギア数 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ドライブモード | 前輪駆動（FWD）- | 前輪駆動（FWD）- | デュアル-モーターAWD | デュアル-モーターAWD |
| 4WDタイプ | - | - | 電動AWD | 電動AWD |
| フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンション | マルチ-リンク独立サスペンション | マルチ-リンク独立サスペンション | マルチ-リンク独立サスペンション | マルチ-リンク独立サスペンション |
| ステアリングアシストタイプ | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト |
| 体の構造 | モノコック | モノコック | モノコック | モノコック |
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスクブレーキ | ディスクブレーキ | ディスクブレーキ | ディスクブレーキ |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキングブレーキ | 電子パーキングブレーキ | 電子パーキングブレーキ | 電子パーキングブレーキ |
| フロントタイヤ仕様 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 245/45 R19; 245/40 R20 (8,000元) | 245/45 R19; 245/40 R20 (8,000元) |
| リアタイヤ仕様 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 245/45 R19; 245/40 R20 | 245/45 R19; 245/40 R20 |
| スペアタイヤ | -- | -- | -- | -- |
| 運転席/助手席エアバッグ | ● (運転者/助手席) | ● (運転者/助手席) | ● (運転者/助手席) | ● (運転者/助手席) |
| フロント/リアサイドエアバッグ | ● (フロント); ⊙ (リア) | ● (フロント); ⊙ (リア) | ● (フロント); ⊙ (リア) | ● (フロント); ⊙ (リア) |
| フロント/リアカーテンエアバッグ | ●(フロント/リア) | ●(フロント/リア) | ●(フロント/リア) | ●(フロント/リア) |
| タイヤ空気圧監視 | タイヤ空気圧表示 | タイヤ空気圧表示 | タイヤ空気圧表示 | タイヤ空気圧表示 |
| シートベルトリマインダー | フル車両 | フル車両 | フル車両 | フル車両 |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● | ● |
| ABS/EBD/EBA/ASR/ESC | ● | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報/アクティブブレーキ/疲労リマインダー | ⊙ | ⊙ | ⊙ | ⊙ |
| ドア開放警報/前後衝突警報 | ⊙ | ⊙ | ⊙ | ⊙ |
| 低速運転警報/内蔵 DVR/路側救助通報- | ⊙ | ⊙ | ⊙ | ⊙ |
| ドライブモード | スポーツ/エコ/●/コンフォート/カスタム | スポーツ/エコ/●/コンフォート/カスタム | スポーツ/エコ/●/コンフォート/カスタム | スポーツ/エコ/●/コンフォート/カスタム |
| エネルギー回収システム | ● | ● | ● | ● |
| オートホールド/ヒルスタートアシスト/ヒルディセントコントロール | ● | ● | ● | ● |
| フロント/リアパーキングセンサー | ●(フロント/リア) | ●(フロント/リア) | ●(フロント/リア) | ●(フロント/リア) |
| 運転支援カメラ | 単眼(2個)/双眼鏡(6個) | 単眼(2個)/双眼鏡(6個) | 単眼(2個)/双眼鏡(6個) | 単眼(2個)/双眼鏡(6個) |
| -車のカメラ内 | 1個（2,000元） | 1個（2,000元） | 1個（2,000元） | 1個（2,000元） |
| 超音波レーダー | 12個 | 12個 | 12個 | 12個 |
| クルーズコントロール | 固定速度 / アダプティブ (⊙) | 固定速度 / アダプティブ (⊙) | 固定速度 / アダプティブ (⊙) | 固定速度 / アダプティブ (⊙) |
| ADASレベル | L2 | L2 | L2 | L2 |
| 車線維持支援/交通標識認識/駐車支援 | ⊙ | ⊙ | ⊙ | ⊙ |
| 外装キット | オフロードスタイル- | スポーツスタイル | オフロードスタイル- | スポーツスタイル |
| リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電動テールゲート/センサー-作動式テールゲート/テールゲート位置メモリ | ⊙ | ⊙ | ⊙ | ⊙ |
| ルーフレール | ⊙ | ⊙ | ⊙ | ⊙ |
| キーの種類 | リモートキー / NFC/RFIDキー / UWBデジタルキー | リモートキー / NFC/RFIDキー / UWBデジタルキー | リモートキー / NFC/RFIDキー / UWBデジタルキー | リモートキー / NFC/RFIDキー / UWBデジタルキー |
| キーレススタート/エントリー（フロント） | ● (開始); ● (エントリー) | ● (開始); ● (エントリー) | ● (開始); ● (エントリー) | ● (開始); ● (エントリー) |
| リモートスタート/バッテリー予熱 | ⊙ | ⊙ | ⊙ | ⊙ |
| ロー/ハイビームソース | 導かれた | 導かれた | 導かれた | 導かれた |
| LEDデイタイムランニングライト/自動ヘッドライト/ヘッドライト高さ調整 | ● | ● | ● | ● |
| アダプティブハイビーム/ヘッドライトディレイオフ | ⊙ | ⊙ | ⊙ | ⊙ |
| フロントフォグランプ | -- | -- | -- | -- |
| サンルーフタイプ | 開閉不可のパノラマ サンルーフ- | 開閉不可のパノラマ サンルーフ- | 開閉不可のパノラマ サンルーフ- | 開閉不可のパノラマ サンルーフ- |
| パワー ウィンドウ/ワン-タッチアップ/ダウン/アンチ-ピンチ | ● (車両全体) | ● (車両全体) | ● (車両全体) | ● (車両全体) |
| 雨-感知ワイパー/リアワイパー | ● | ● | ● | ● |
| 電気調整/折りたたみ/加熱/メモリ/リバースチルト/自動調光 | ● | ● | ● | ● |
| 集中管理画面の種類/サイズ | タッチスクリーン (10.7 インチ) | タッチスクリーン (10.7 インチ) | タッチスクリーン (10.7 インチ) | タッチスクリーン (10.7 インチ) |
| Bluetooth/CarPlay/音声認識 | ● | ● | ● | ● |
| 音声アシスタントのウェイクワード | 「こんにちはBMW」 | 「こんにちはBMW」 | 「こんにちはBMW」 | 「こんにちはBMW」 |
| -車のインテリジェント システム内 | iドライブ | iドライブ | iドライブ | iドライブ |
| 車両ネットワーク/OTA アップデート/モバイル アプリのリモート コントロール | ● | ● | ● | ● |
| ネットワークの種類 | 4G; 5G (2,500人民元) | 4G; 5G (2,500人民元) | 4G; 5G (2,500人民元) | 4G; 5G (2,500人民元) |
| 模擬エンジン音 | ⊙ (2,000元) | ⊙ (2,000元) | ⊙ (2,000元) | ⊙ (2,000元) |
| ハンドル材質・調整 | レザー（手動上下・前進・後退） | レザー（手動上下・前進・後退） | レザー（手動上下・前進・後退） | レザー（手動上下・前進・後退） |
| 計器クラスタのタイプ/サイズ | フル液晶（10.25インチ） | フル液晶（10.25インチ） | フル液晶（10.25インチ） | フル液晶（10.25インチ） |
| HUD ヘッドアップ ディスプレイ- | ⊙ (9,000元) | ⊙ (9,000元) | ⊙ (9,000元) | ⊙ (9,000元) |
| インテリアバックミラー | 手動/自動調光 | 手動/自動調光 | 手動/自動調光 | 手動/自動調光 |
| ETC装置 | ⊙ (1,000元) | ⊙ (1,000元) | ⊙ (1,000元) | ⊙ (1,000元) |
| USB/Type{0}C ポート | フロント: 2;リア：1 | フロント: 2;リア：2 | フロント: 2;リア：1 | フロント: 2;リア：2 |
| ワイヤレス充電（前面） | ⊙ (2,000元) | ⊙ (2,000元) | ● | ● |
| シート素材 | 人工皮革。レザー/アルカンターラの組み合わせ (⊙) | 人工皮革。レザー/アルカンターラの組み合わせ (⊙) | 人工皮革。レザー/アルカンターラの組み合わせ (⊙) | 人工皮革。レザー/アルカンターラの組み合わせ (⊙) |
| 運転席/助手席シートの調整 | 電動(前進/後退/リクライニング/高さ(4方向))。ランバーサポート (4方向、⊙) | 電動(前進/後退/リクライニング/高さ(4方向))。ランバーサポート (4方向、⊙) | 電動(前進/後退/リクライニング/高さ(4方向))。ランバーサポート(4way、●) | 電動(前進/後退/リクライニング/高さ(4方向))。ランバーサポート(4way、●) |
| フロントシートヒーター | ⊙ (3,000元) | ⊙ (3,000元) | ⊙ (3,000元) | ⊙ (3,000元) |
| 運転席メモリー | ● | ● | ● | ● |
| 後部座席の調整/折りたたみ | リクライニング。 60/40 スプリット-折りたたみ | リクライニング。 60/40 スプリット-折りたたみ | リクライニング。 60/40 スプリット-折りたたみ | リクライニング。 60/40 スプリット-折りたたみ |
| フロント/リアセンターアームレスト/カップホルダー | ●(フロント/リア) | ●(フロント/リア) | ●(フロント/リア) | ●(フロント/リア) |
| スピーカーのブランド/数量 | 6 スピーカー; Harman/Kardon (12 スピーカー、5,000 RMB) | 6 スピーカー; Harman/Kardon (12 スピーカー、5,000 RMB) | Harman/Kardon (12 スピーカー) | Harman/Kardon (12 スピーカー) |
| アンビエント照明 | マルチカラー- | マルチカラー- | マルチカラー- | マルチカラー- |
| エアコンの種類 | オートエアコン | オートエアコン | オートエアコン | オートエアコン |
| 後部通気口 | ● | ● | ● | ● |
| 空気清浄機・PM2.5フィルター | ⊙ | ⊙ | ⊙ | ⊙ |
| 外装色 | ミネラルホワイト、カーボンブラック、スカイスクレイパーグレー、ブルックリングレー、フレームレッド、スターリーナイトブルー | ミネラルホワイト、カーボンブラック、スカイスクレイパーグレー、ブルックリングレー、フレームレッド、スターリーナイトブルー | ミネラルホワイト、カーボンブラック、スカイスクレイパーグレー、ブルックリングレー、フレームレッド、スターリーナイトブルー | ミネラルホワイト、カーボンブラック、スカイスクレイパーグレー、ブルックリングレー、フレームレッド、スターリーナイトブルー |
| インテリアカラー | ブラック/コーラルレッド、チェスナット、アトラスグレー/スモークホワイト、ブラック | ブラック/コーラルレッド、チェスナット、アトラスグレー/スモークホワイト、ブラック | ブラック/コーラルレッド、チェスナット、アトラスグレー/スモークホワイト、ブラック | ブラック/コーラルレッド、チェスナット、アトラスグレー/スモークホワイト、ブラック |
| インテリジェント運転支援システムプラス | ⊙ (845ドル) | ⊙ (845ドル) | ⊙ (6,000ドル) | ⊙ (6,000元) |
| インテリジェントパーキングアシスタントプラスパッケージ | ⊙ (845ドル) | ⊙ (845ドル) | ⊙ (845ドル) | ⊙ (6,000元) |
| インテリジェント ドライビング アシスタント プロ パッケージ | ⊙(1831米ドル) | ⊙ (1831 米ドル) | ⊙ (1831 米ドル) | ⊙(8,000元) |
| インテリジェント ドライビング アシスタント プロ パッケージ | 含まれるもの: インテリジェント ドライビング アシスタント システム プロ、自動調光機能付きインテリア バックミラー、運転席側エクステリア バックミラー、フルカラー ヘッドアップ ディスプレイ (HUD)-- ⊙(3873米ドル) |
含まれるもの: インテリジェント ドライビング アシスタント システム プロ、自動調光機能付きインテリア バックミラー、運転席側エクステリア バックミラー、フルカラー ヘッドアップ ディスプレイ (HUD)-- ⊙(3873米ドル) |
含まれるもの: インテリジェント ドライビング アシスタント システム プロ、自動調光機能付きインテリア ルームミラー、運転席側エクステリア バック ミラー- ⊙ (18,800元) |
含まれるもの: インテリジェント ドライビング アシスタント システム プロ、自動調光機能付きインテリア ルームミラー、運転席側エクステリア バック ミラー- ⊙ (18,800元) |
| コンフォート＆コンビニエンスパッケージ | 内容: BMW デジタル キー、携帯電話のワイヤレス充電 ⊙ (2,500元) |
内容: BMW デジタル キー、携帯電話のワイヤレス充電 ⊙ (2,500元) |
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| コンフォートパッケージ | 含まれるもの: 携帯電話のワイヤレス充電、キーレス エントリー (BMW デジタル キー プラスを含む) ⊙(5,500元) |
含まれるもの: 携帯電話のワイヤレス充電、キーレス エントリー (BMW デジタル キー プラスを含む) ⊙(5,500元) |
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| Mスポーツパッケージプロ | 内容: 個別のハイ- グロス ブラック トリム ストリップ、個別のアルミニウム ルーフ レール、個別のハイ- グロス ブラック エクステリア パッケージ ⊙ (2,000元) |
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人気ラベル: BMW ix1 2025 モデルの電気 SUV、中国 BMW IX1 2025 モデルの電気 SUV
