π運動位置エネルギーの美的デザイン
デンザN8 EV AWDピュアエレクトリックSUVは、新車の下のフォグライトカバープレートの両側に2つのLiDARが装備される予定で、LiDARとフロントフェイスはブラッククリスタルの素材を通じて統合され、強い感覚を生み出します科学技術。
新型車にはフォグライトカバーの両側に2枚のLiDARパネルが装備される予定で、LiDARとフロントフェイスはブラッククリスタルの素材によって統合され、強い科学技術感を生み出している。

デンザ N8 EV SUV のボディ側面は滑らかなラインのデザインで、姿勢が比較的低く、その中で新車のウエストラインは π モーションの位置エネルギーの美的デザインに従っており、大きなホイールと組み合わされています。スポーティな雰囲気を盛り上げるハブ。 さらに、新型車にはアクティブエアサスペンションが搭載される予定だ。
車両後部

デンザ N8 EV SUV は、車両後部に多数の横方向のラインを追加し、貫通ラインのテールライトと大型の固定リア スポイラーを備えて、若々しい視覚効果を生み出しています。 後輪アーチや後輪バッグにもスポーツカーによく使われる沈み込んだマッスルデザインを採用し、スポーツラグジュアリー感を強調した。 その中で、新型車の「Π」タイプのライトセットは視認性が高く、純粋な電気バージョンとプラグインハイブリッドバージョンのテール全体のデザインに違いはなく、主にテールマークが異なると予想されます。 ボディサイズは、新型の全長、全幅、全高が4949/1950/1725mmで、
ホイールベースは2830mm。


デンザ N8 は、ファミリー層のニーズに合わせて 6 人乗りと 7 人乗りを用意しており、2 列目中央通路の移動や 3 列目スペースへの出入りも容易に行えます。

純粋な電力
純粋な電気バージョンの2ドライブバージョンのフロントモーターの最大出力は230kW、4ドライブバージョンのフロント/リアモーターの最大出力はそれぞれ230kW/200kWです。
電動バージョンの2ドライブモデルのモーター最大出力は313馬力、4ドライブモデルのモーター最大出力は585馬力で、デンザN7の4ドライブモデルのモーター最大出力(530馬力)よりも強力です。
バッテリー寿命に関しては、Denza N8 純電気バージョンには 108.8 KWH バッテリー パックが搭載されており、CLTC 動作状態での純電気寿命は 640 キロメートル (四輪駆動モデル) と 736 キロメートル (二輪駆動モデル) です。

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