Xpeng G6 755 超長距離 MAX 純電気 SUV
SEPA 2.0リフティングテクノロジーアーキテクチャを採用した最初のモデルであるXPENG G6は、XNGPオールシーンインテリジェント支援運転、800V Sicシリコンカーバイド高電圧プラットフォーム、フロントとリアの統合アルミニウムダイカスト、およびCIB電池本体一体化技術。 その中でも、Xiaopeng G6の最も魅力的なハイライトは、標準のインテリジェント運転支援機能です。
Xpeng G6 755 の超長距離 MAX バージョン SUV は、構成が非常に豊富で、高度な科学技術構成を備えているだけでなく、優れた快適性も提供します。 特に、高速での自動運転機能を備えたインテリジェント運転支援システム XPILOT は、運転をより安全かつ便利にします。 パワーと射程の点でも、このモデルは優れたパフォーマンスを発揮します。 ゼロ加速はわずか6.6秒で、ドライバーに力強いパワー感を与えます。 さらに、CLTC の航続距離は最大 580 キロメートルで、ドライバーは充電の問題を心配することなく長距離旅行を楽しむことができます。 このエントリーレベルの長寿命 Pro バージョンは、豊富なテクノロジーと快適な機能を備えているだけでなく、高速自動運転機能を提供し、パワーと航続距離の面でも優れた性能を発揮します。 市街地走行から長距離移動まで、ドライバーに新たなドライビングエクスペリエンスをもたらす信頼性とパフォーマンスモデルです。
Xiaopeng G6 構成
| Xpeng G6 | 2023 モデル 580 ロングライフ マックス | 2023 モデル 755 超長距離プロ | 2023 モデル 755 超長距離マックス | 2023 700 四輪駆動パフォーマンス バージョン Max |
| メーカー | 小鵬 | 小鵬 | 小鵬 | 小鵬 |
| レベル | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| エネルギーの種類 | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
| 市場投入までの時間 | ジュン-23 | ジュン-23 | ジュン-23 | ジュン-23 |
| 電気モーター | 純電気/296馬力 | 純電気/296馬力 | 純電気/296馬力 | 純電気/487馬力 |
| ギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
| 最大馬力(PS) | - | - | - | - |
| 最大トルク(N・m) | - | - | - | - |
| モーター最大馬力(PS) | 296 | 296 | 296 | 487 |
| モーター総出力 (kW) | 218 | 218 | 218 | 358 |
| モーター総トルク(N・m) | 440 | 440 | 440 | 660 |
| CLTCピュアエレクトリック航続距離(km) | 580 | 755 | 755 | 700 |
| バッテリーの充電時間 | 急速充電: 0.33 時間 / 低速充電: 未定 | 急速充電: 0.33 時間 / 低速充電: 未定 | 急速充電: 0.33 時間 / 低速充電: 未定 | 急速充電: 0.33 時間 / 低速充電: 未定 |
| 急速充電容量 (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 100kmあたりの消費電力量(kWh/100km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 14.1 |
| ボディタイプ | 5-ドア5-シートSUV | 5-ドア5-シートSUV | 5-ドア5-シートSUV | 5-ドア5-シートSUV |
| 長さ×幅×高さ(mm) | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 |
| ホイールベース(mm) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| 最高速度(km/h) | 202 | 202 | 202 | 202 |
| 公式 0-100km/h 加速度(秒) | 6.6 | 5.9 | 5.9 | 3.9 |
| 車両保証 | - | - | - | - |
| 体 | ||||
| ボディタイプ | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 長さ(mm) | 4753 | 4753 | 4753 | 4753 |
| 幅(mm) | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 |
| 高さ (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| ホイールベース(mm) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| フロントトラック(mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| リアトレッド(mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| 車両重量(kg) | 1995 | 2095 | 2095 | 2095 |
| ドアの開け方 | サイドヒンジ付きドア | サイドヒンジ付きドア | サイドヒンジ付きドア | サイドヒンジ付きドア |
| ドアの数 (a) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 席数(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量(L) | - | - | - | - |
| トランク容積(L) | 571 | 571 | 571 | 571 |
| トランク最大容積(L) | 1374 (着席) | 1374 (着席) | 1374 (着席) | 1374 (着席) |
| 抗力係数 (Cd) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| モーター/バッテリー | ||||
| モーターの種類 | 永久磁石同期式 | 永久磁石同期式 | 永久磁石同期 | フロント誘導非同期リア永久磁石同期 |
| モーター最大馬力(PS) | 296 | 296 | 296 | 487 |
| モーター総出力 (kW) | 218 | 218 | 218 | 358 |
| モーター総トルク(N・m) | 440 | 440 | 440 | 660 |
| フロントモーターの最大出力(kW) | - | - | - | 140 |
| フロントモーター最大トルク(N・m) | - | - | - | 220 |
| リアモーターの最大出力(kW) | 218 | 218 | 218 | 218 |
| リアモーター最大トルク(N・m) | 440 | 440 | 440 | 440 |
| ドライブモード | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
| 駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター | デュアルモーター |
| モーターのレイアウト | 後方 | 後方 | 後方 | フロント+リア |
| CLTCピュアエレクトリック航続距離(km) | 580 | 755 | 755 | 700 |
| 電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
| バッテリーのブランド | 中国イノベーション航空 | 中国イノベーション航空 | 中国イノベーション航空 | 中国イノベーション航空 |
| バッテリーの冷却方法 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 |
| バッテリー交換 | サポートしません | サポートしません | サポートしません | サポートしません |
| 電池容量(kWh) | 66 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
| バッテリーエネルギー密度 (Wh/kg) | - | - | - | - |
| 100kmあたりの公称消費電力量(kWh/100km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 14.1 |
| バッテリーの保証期間 | - | - | - | - |
| バッテリーの充電時間 | 急速充電: 0.33 時間 / 低速充電: 未定 | 急速充電: 0.33 時間 / 低速充電: 未定 | 急速充電: 0.33 時間 / 低速充電: 未定 | 急速充電: 0.33 時間 / 低速充電: 未定 |
| 急速充電電力(kW) | 280 | 280 | 280 | 280 |
| ギアボックス | ||||
| 略語 | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
| ギア数 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ギアボックスの種類 | 固定ギア比 | 固定ギア比 | 固定ギア比 | 固定ギア比 |
| シャーシステアリング | ||||
| ドライブモード | リアドライブ | 後輪駆動 | リアドライブ | デュアルモーター四輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | 5リンク独立懸架 | 5リンク独立懸架 | 5リンク独立懸架 | 5リンク独立懸架 |
| パワーステアリングタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイールブレーキ | ||||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| リアタイヤ仕様 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
Xiaopeng G6 外観ディスプレイ

Xiaopeng G6のインテリアディスプレイ

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