2026年の中国自動車輸出新規則：改造車輸出は「コンプライアンス＋透明性」の新時代に突入

2026年から、中国の自動車輸出部門における改造車管理に関する新たな規制が正式に施行され、資格申請や書類審査からコンプライアンスのトレーサビリティに至るまでチェーン全体にわたる監視が強化される。これにより、業界は「規制のない成長」から「質の高い海外展開」へと移行します。-改造車両タイプ（表にある一汽トヨタ カローラ ハイブリッド ユーティリティ ビークルと一汽フォルクスワーゲン ジェッタ VA3 練習車両など）を組み合わせると、新しい規則の中核となる要件と影響は次のように要約できます。

I. 改造車両の輸出に関するコアコンプライアンス基準値

新しい規則では次のように指定されていますMIIT にリストされていない改造車両道路自動車メーカーおよび製品のお知らせまたは有効な 3C 認証を欠いている場合は、輸出許可が直接拒否されます。。表内のモデルを例として挙げます。

一汽トヨタ カローラ ハイブリッド ユーティリティ ビークル (製品モデル CZJ5020XGJHEV01) と一汽-フォルクスワーゲン ジェッタ VA3 教習車 (CZJ5020XLH02/03) は、「公告に提出された改良モデル」と「対応する 3C 認証」という 2 つの厳しい条件を満たさなければなりません -。満たさない場合、輸出は許可されません。

Nissan Sylphy ユーティリティビークル (CZJ5020XGJ04) などのモデルも提出する必要があります変更の真正性の証明これには、改造前と改造後の写真（外装/銘板）、特殊機器（実用車の工具箱、教習車のデュアル ブレーキなど）の購入契約書/請求書が含まれており、「真の特殊用途向けの本物の改造」を保証します。

II.申請書類の「フルチェーントレーサビリティ」要件

2026 年以降、改造車の輸出には 6 つの主要書類 (すべて必須) の提出が必要となります。

変更内容の説明: 変更された部品と特殊な機能 (ユーティリティビークルのメンテナンスツール構成など) を指定し、変更前後の主要部品の 4 つの角度 + クローズアップ写真を添付し​​ます。

銘板の比較: 「完成車を改造車両として偽装する」ことを防ぐため、各車両の銘板（VIN とモデルを含む）の改造前と改造後の写真を提供してください。--

クーポンを購入する: シャーシ/完成車および改造機器の購入契約書および請求書は、輸出数量と一致している必要があります (例: 10 台の輸出用ユーティリティビークルのシャーシ + 工具)。

アナウンスパラメータシート: エクスポート モデルは、MIIT 発表のモデルおよびパラメータと完全に一致する必要があります。

3C認証: 証明書は有効であり、エクスポート モデルと一致する必要があります。

目的地国アクセス証明: 輸出国に制限がある場合は、現地証明書を提出してください。制限がない場合は申告書＋国内検査報告書を提出してください。

Ⅲ．市場への影響: コンプライアンス企業はチャンスを獲得し、「疑似-変更」は排除されます

表にあるほとんどのモデルは特殊な改造タイプ (実用車、教習車) であり、新しい規則により業界の統合が促進されます。

コンプライアンス企業: 改造資格と公告届出を行っている企業 (例: Jetta VA3 教習車、Corolla Hybrid 多用途車) は、より大きな輸出競争力を得ることができます。

「疑似-」企業: 完成車に単純に追加しただけの製品 (準拠した申告がない) は審査に合格せず、輸出市場から完全に撤退します。

さらに、新しい規則では企業に次の書類を提出することが求められています。-アフターメンテナンス サービス確認書輸出国のアフターセールス ネットワーク情報を指定します。-これにより企業は海外サービス体制の整備を迫られ、中国の改造車輸出は「製品売り」から「サービス売り」に格上げされることになる。

2026年の改造車輸出規則は基本的に「コンプライアンス＋透明性」管理ロジックを採用し、中国の自動車改造業界をプロ意識と国際化に向けて推進している。表中の実用車や教習車などは、新規則発効後の「海外進出」の典型例である。

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