4月18日、Fan Xinghai V9（基本価格を確認|参考）が正式にプレセールを開始し、合計6つの新モデルが発売され、プレセール価格帯は17.{6}},900です。元。 東風ウィンファンの新しい主力モデルとして、この車は中型および大型MPVとして位置付けられ、ファミリーの最新のデザイン言語を採用し、1.5Tプラグインハイブリッドシステム、損失燃料消費量5.27L/100km、CLTCを搭載しています。航続距離は200kmで、5月に正式に発売される予定だ。 発売されれば、Trumpchi E9 (パラメータ)、Denza D9 DM-i、Toyota Syna と競合することになる。
Fan Xinghai V9 先行販売価格モデル 先行販売価格 (10,000 元) チャイナ ノット シリーズ 100km 強度バージョン (1000 セット限定) 17.99 チャイナ ノット シリーズ 100km ラグジュアリー 19.99 チャイナ ノット シリーズ 200km ラグジュアリー 21.99 チャイナ ノット シリーズ200kmノーブル 23.99 ブルーラダーシリーズ 200kmプレミアム 25.99 ブルーラダーシリーズ 200kmフラッグシップ 27.99
2つのスタイルの外観スタイリングが利用可能
外観の面では、人気のXinghai V9はファミリーの最新のデザイン言語を採用しており、フロントフェイスの形状はよりユニークで伝統的な中国の要素が豊富で、大きな垂直グリルはダイヤモンドスタイルと一致し、同様の「中国の結び目」デザインを形成しています。 、絶妙なセンスが溢れています。 両側のライトセットはフロントグリルと一体化されており、一体性を高め、フロントフェイスの視覚的な幅を広げます。 また、新型車には貫通型クローム加飾ストリップを採用し、貫通型LEDデイタイムランニングライトの効果を演出し、科学技術感を高めている。
車体側面は伝統的なMPVの従来のデザインを採用し、屋根は平らで滑らかで、車内の乗員にある程度の十分な頭上空間を提供し、より快適な乗り心地をもたらします。 。 リアはリア上部に小型スポイラーを備えたスルーライトセット。
ボディサイズ比較モデル 全長(mm) 全幅(mm) 全高(mm) ホイールベース(mm) Winfan Xinghai V95248/5230192018203018 Denza D9 DM-i5250196019203110 Trumpchi E95212189318233070
Fan Xinghai V9のボディサイズは全長、全幅、全高が5248(5230)/1920/1820mm、ホイールベースが3018mm。 「2+2+3」の7人乗りレイアウトを採用しており、全体のサイズはMPVのデンザD9やトランプチE9と同等。
積載スペースに関しては、Fengxinghai V9 は従来の 7- 人モードで、トランク容積は 593L、3 列シートを倒すと 1416L の大きな収納スペースを形成できます。 クラス唯一の沈み込み3列シート設計。
インテリアに関しては、Fan Xinghai V9 のデザインも比較的前衛的で、12.3- インチのフル LCD 計器、12.3- インチのセンター コントロール スクリーン、およびコドライバーエンターテインメントフィルム、Tencent TAI 4.0インテリジェント車両システム搭載、Qualcomm Snapdragon 8155チップ内蔵、4Gネットワークサポート、4エリア音声認識ウェイクアップ、WI-FIホットスポット、モバイルAPPリモートコントロールOTAアップグレードやその他の機能。 さらに新型車は、エアコン吹き出し口が隠れるデザインを採用し、3本スポーク平底多機能ステアリングホイールや電子シフト機構を搭載した。
構成に関しては、新型車には両面電動サイドスライドドア、6つのエアバッグ、オープンパノラマサンルーフ、透明なシャーシによる540-度のパノラマ画像、フロント携帯電話のワイヤレス充電、フロントシートヒーターが装備されます。 /ベンチレーション、アダプティブ遠近両用LEDヘッドライト、リアサイドプライバシーガラス、2列目電動シート調整、2列目小さなテーブル、後部独立エアコン吹き出し口。
インテリジェント運転構成の点では、Fengxinghai V9 には L2+ インテリジェント運転支援システムが装備されており、高速 NOA 機能、自動駐車、50 メートル追跡リバース、リモコン駐車、自動駐車機能が備えられています。
システム全体には1.5T混合システムが装備されています
CLTCの総合航続距離1300km
出力面では、Fan Xinghai V9 は 1.5T 4 気筒エンジンと電気モーターからなるプラグイン ハイブリッド パワー システムを搭載しており、エンジンの最高出力は 113 kW、最大トルクは 230 nm です。 モーターの最大出力は150kW、最大トルクは310nmです。 システムの総合出力は 228 kW、システムの総合トルクは 540 N・m で、1- ギア DHT トランスミッションと一致し、公式 100 km 加速時間は 9.5 秒、最高速度は 180 km、パワーロス燃料消費量は5.27L/100kmです。
容量 34.94 KWH リン酸鉄リチウム バッテリー パックの場合、CLTC 航続距離は 200km、燃料満タンおよび満充電状態 (タンク 58L) での CLTC 総合航続距離は 1300km です。 さらに、この新車は DC 急速充電と AC 低速充電をサポートし、SOC 30%-80% までの所要時間はわずか 30 分で、屋外キャンプのニーズを満たすために最大 3.3 キロワットの外部放電電力をサポートします。
足回りは従来のフロントマクファーソン式リアマルチリンク独立懸架方式を採用し、エアサスやCDC連続減衰制御サスペンションを廃止した。
