2023年上半期、中国の自動車生産と販売は引き続き改善するだろう。 中国汽車工業協会は7月13日、「6月の自動車生産・販売状況」を発表した。 データによると、今年上半期の完成車輸出台数は214万台に達し、前年同期比75.7％増加した。 その中で、SAICは483,000台の販売台数を記録し、上半期の海外販売リストで1位となった。 このデータは、国際市場における中国の自動車産業の競争力が絶えず向上していることを示している。
同時に、新エネルギー車の輸出も大幅な成長を遂げています。 2023年1月から6月までの新エネルギー車の輸出台数は534台000に達し、前年比1.6倍に増加した。 2023年6月の新エネルギー車の輸出は前月比28.4％減となったものの、前年比では1.7倍に増加し、依然として発展の勢いが続いている。
この増加の主な理由は、今年上半期のマクロ経済の緩やかな回復です。 経済の着実な成長に伴い、自動車に対する消費者の需要は徐々に増加しています。 総じて、2023年上半期の中国の自動車生産・販売は好調に推移するとみられる。自動車の輸出量と新エネルギー車の輸出量はともに大幅な伸びを達成し、市場全体の成長に大きく貢献した。
中国の新エネルギー車貿易黒字は拡大傾向を示している。輸出入規模の観点から見ると、我が国の新エネルギー車の輸出は長年輸入を上回っている。 2022 年、中国の新エネルギー車の総輸入量は 132,100 台に達し、総輸出量は 106 万 3700 台に達すると予想されます。 輸出入額の観点から見ると、2021年には中国の新エネルギー車産業の輸出入は貿易赤字から貿易黒字に転じる。 2022年には貿易黒字規模が大幅に拡大する。
