(1) 変電所には、安全レール、警告標識、安全信号灯および警報ベルを備えるものとする。
(2) 高圧配電室及び変電室の扉の外又は変電所の安全柱に「停止、高電圧危険」の警告標識を掲示すること。 警告板の標識は、フェンスの外側を向いている必要があります。
(3) 高圧配電装置には明確な操作指示がなければならない。 機器の接地点には目に見える標識が必要です。
(4) 室内には「安全通路」または「非常口」のわかりやすい看板を設置する。
さらに、変電所および配電機器のレイアウト設計は、設置、操作、取り扱い、保守、テスト、および監視を容易にするものでなければなりません。 高圧配電室、低圧配電室、変圧器室、コンデンサ室、制御室には、関係のない配管や線が通らないようにしてください。 もちろん、充電ステーションの技術的なボトルネックがうまく解決されたとしても、充電ステーションの建設には、場所の選択の難しさなど、まだいくつかの問題があるかもしれません。 新エネルギー車はまず都市に集中する必要がありますが、忙しい IX 地域はしばしば土地が不足し、地価が高くなります。 この点、政府は充電施設の建設を促進する政策を優先する必要がある。 電力会社による電気自動車充電ステーションの開発と運用には、固有の利点があります。 電力会社が自動車に電力を直接販売する新しいビジネスです。 電力会社の変革が期待されています。
