ホンダ ハオイン 2023 SUV

テム

価値

原産地

中国

ブランド名

ホンダ

メーカー

本田浩英

レベル

コンパクトSUV

エネルギータイプ

プラグインハイブリッド

市場投入までの時間

21-10月

エンジン

2.0L/L4/146hp

電動モーター

プラグインハイブリッド / 184馬力

ギアボックス

E-CVT無段変速機

最大エンジン出力（kW）

107

エンジン最大トルク（N・m）

175

最大馬力（PS）

146

最大トルク（N・m）

175

モーター最大馬力（PS）

184

モーター総出力（kW）

135

モーター総トルク（N・m）

315

NEDC 純電気航続距離 (km)

84

体型

5-ドア 5-シート SUV

長さ×幅×高さ(mm)

4718×1861×1679

ホイールベース(mm)

2660

最高速度（km/h）

-

公式0-100km/h加速度（秒）

-

NEDC総合燃費（L/100km）

1.3

車両保証

-

バッテリー保証期間

8年または150,000キロメートル

体

体型

SUV

長さ(mm)

4718

幅(mm)

1861

高さ(mm)

1679

ホイールベース(mm)

2660

フロントトラック(mm)

1607

リアトラック(mm)

1623

最小回転半径（m）

5.9

車両重量（kg）

2022

ドア数（個）

5

座席数（個）

5

燃料タンク容量（L）

-

トランク容量（L）

-

トランク最大容積（L）

-

エンジン

エンジンモデル

LFB13 について

排気量（mL）

1993

変位略語（L）

2

受付フォーム

自然に吸い込む

最大馬力（PS）

146

最大出力（kW）

107

最大出力回転数（rpm）

6200

最大トルク（N・m）

175

最大トルク速度（rpm）

3500

シリンダー配置

列をなして

シリンダー数（個）

4

シリンダーあたりのバルブ数（個）

4

圧縮比

13.5

空気供給

ドーハ

ボア（mm）

-

ストローク(mm)

-

エンジン専用技術

アイVTECの

燃料形態

石油電気ハイブリッド

燃料ラベル

第92号（旧第93号）

給油方法

マルチポイントEFI

シリンダーヘッド材質

アルミニウム合金

シリンダー材質

アルミニウム合金

排出基準

国 VI

電動モーター/バッテリー

モータータイプ

-

モーター最大馬力（PS）

184

モーター総出力（kW）

135

モーター総トルク（N・m）

315

フロントモーター最大出力（kW）

135

フロントモーター最大トルク（N・m）

315

リアモーター最大出力（kW）

-

リアモーター最大トルク（N・m）

-

ドライブモード

プラグインハイブリッド

駆動モーターの数

シングルモーター

モーターレイアウト

フロント

システム総電力（kW）

158

NEDC 純電気航続距離 (km)

84

電池のタイプ

リチウムイオン電池

バッテリー容量（kWh）

16.3

バッテリー保証期間

8年または150,000キロメートル

ギアボックス

短縮名

E-CVT無段変速機

ギア数

-

トランスミッションタイプ

電子無段変速機（E-CVT）

シャシーステアリング

ドライブモード

フロントドライブ

フロントサスペンションタイプ

マクファーソン独立懸架

リアサスペンションタイプ

マルチリンク独立サスペンション

ステアリングアシストタイプ

電動アシスト

体の構造

耐荷重

車輪ブレーキ

フロントブレーキタイプ

ベンチレーテッドディスク

リアブレーキタイプ

ディスク

パーキングブレーキタイプ

電子パーキング

フロントタイヤ仕様

235/60 R18

リアタイヤ仕様

235/60 R18

製品構成

オプション構成

出荷港

厦門

支払条件

T/T、一覧払いL/C、ウェスタンユニオン

配送方法

電車、海上、またはカスタマイズされた輸送手段で