SUV

2024 Haoyue Lは、新しい14.6-インチの大型フローティングセンターコントロールスクリーン、7nmの高性能チップ、Galaxy OS 2.0車両システムによりキャビンを大幅にアップグレードし、全体的な操作の流暢性が25％、APPの起動速度が18％向上しました。コックピットインタラクションの面では...

外観デザインに関しては、2024 Bo Yue Lは吉利の最新ファミリー言語を採用しており、滑らかなラインと力強さの感覚、大胆なフロントフェイスのデザインとLEDヘッドライトの鋭い目により、交通の中でユニークな存在となっています。ボディサイズは柔軟性を確保するのにちょうどいいです。

CMA アーキテクチャの非常に柔軟な帯域幅の利点により、A クラス ファミリー セダンの設計制限が打ち破られ、Xingrui は B クラス車の次元削減に取り組むことができます。 CMA アーキテクチャにより、この自動車は完全に OTA アップグレード可能な初の燃料自動車になります。 超標準的なスマートな運転構成は若者に興奮をもたらします;2.0T

マツダ（中国）は、輸入した国境を越えたSUVの世界戦略モデル、マツダCX-5を発売し、長安マツダネットワークを通じて正式に販売を開始した。 CX-5は、マツダの「青空を創る」技術をエンジン、ギアボックス、ボディ、シャシーに初めて採用した量産モデルです。

長安マツダ CX-50 は依然として「魂の動き」のデザインコンセプトを採用しており、車の前面は象徴的なフライングウィング形状で、アクティブニアインテークグリルが装備されています。 開いた目の新しいヘッドライトは内部に LED 光源を使用しており、照明効果が認識できます。 CX-50は、その「Xingye」という車名のとおり、「ワイルドさ」を強調した商品として造形されています。

Tanyueは中型SUVで、全長4595mm、全幅1860mm、全高1660mm、ホイールベース2731mmである。 Tanyue は EA888 2.0T ターボエンジンを搭載し、出力と燃費の点で同業他社を上回る DQ500 7 段湿式クラッチ トランスミッションを導入しました。

一汽フォルクスワーゲンの新型 Magotan GTE は、1.4T ターボエンジンを搭載しています。 1.4Tのパワーは最高150PSの馬力を爆発させることができます。 フロントシングルモーターと三元系リチウムバッテリーを組み合わせ、プラグインハイブリッドシステムを構成する。 100 キロメートルから加速するのにわずか 7.7 秒かかります。すべてのモデルのトランスミッション システムには、6-

Sinotruk VGV U70Pro は、1.5T ターボチャージャー付きの高効率で省エネなエンジンを搭載しており、爆発的なパワーと疾走性を備えています。 フロントマクファーソン独立サスペンション/リアトーションビーム高強度サスペンションは、快適性、支持力、安定性を考慮しています。

Sinotruk VGV は、Sinotruk 傘下の軽自動車ブランドとして、「世界クラスのフルレンジ商用車グループの構築」という Sinotruk のビジョンの重要な部分を占めています。 今日の主役「U75PLUS」は、2021年に発売された中汽車の新型大ヒットモデルで、2.0Tの強力なエンジンと欧州先進の8ATギアボックスを搭載し、エンジン出力は225PS、トルクは385Nmに達します。

北京汽車（重慶基地）の再編により、工場には低価格プロモーションのため多数の車両が在庫されています。

港にルノー ダスターの在庫がございます。現在、低価格プロモーションを行っています。GSO 証明書付きの 100% 新車、モデル年: 2019 年、生産国: ルーマニア。